注册 登录  
 加关注
   显示下一条  |  关闭
温馨提示!由于新浪微博认证机制调整,您的新浪微博帐号绑定已过期,请重新绑定!立即重新绑定新浪微博》  |  关闭

收藏时光的盒子

我们的生活从来不缺少故事。。。

 
 
 

日志

 
 

人民日报:从“召回门”看汽车业迷失  

2010-02-16 19:53:23|  分类: 默认分类 |  标签: |举报 |字号 订阅

  下载LOFTER 我的照片书  |

人民日报:从“召回门”看汽车业迷失

  • 2010-02-16 19:09:00
   丰田汽车公司创造的精益生产方式和工业制造哲学,曾被现代制造业奉为至宝。然而,如今不断掀起的汽车召回潮,令丰田 苦心经营的良好形象大打折扣。这一规模空前的“召回门”事件是偶然还是必然?从产业发展规律而言,恐怕更多地是一种必然。它暴露出全球汽车业在盲目追求市 场份额、规模过度扩张中的自我迷失。
    在世界各大汽车集团中,丰田给人们的印象是谨慎、稳重的。但在世界汽车工业规模竞争的博弈中,丰田也 不能独善其身。上世纪90年代以来,在市场不景气、产能过剩的背景下追求规模扩张,通过并购重组和直接投资,形成大规模全系列产品生产能力,抢夺全球市场 份额,一直是缠绕在各汽车工业巨头身上的魔咒。
    同样,抢占世界汽车制造第一的宝座也成为丰田下意识的战略取向。一旦企业理智被无法克制的 战略冲动所淹没,正常的经营节奏被不断加速,流程中的差错就会被视而不见。在强大的规模扩张态势下,质量控制的精髓客观上只能退居次席,有的企业甚至会刻 意掩盖已经出现的危机。
    应该看到,丰田长期以来保持着精益生产的传统,并形成自身独特的管理模式,如“平台战略”、“黑箱零部件方式”, 以及供应链体系等。就这些具体环节而言,每一个都是合理的,而且都获得了局部高效的实践效果,从而构成丰田独有的经营优势。但是在汹涌澎湃的世界汽车工业 大势裹挟下,丰田多年积累下来的这些独门经营绝技,恰恰成了疯狂扩张行为的助推器,为酿成大规模的产业悲剧埋下了伏笔。
    在经济全球化的背 景下,产业中似乎存在着某种非理性的群体性行为,身在其中的企业往往丧失自我,争先恐后地追求某种从整个产业来看并不合理的目标,并且会形成“棘轮效 应”,即只能向前不能后退。企业迷失在这样的困局中,只有最终出现悲剧性的重大产业事件,或者是泡沫破灭,才能返回原点。丰田这样的精益生产高手也会深陷 其中,根源恐怕正在于此。
    实际上,冲击全球的金融海啸的发生也是类似的情形。金融衍生产品的设计者们对金融业的问题早有察觉,但是,金融 行业的疯狂和非理性状态令身在其中的管理者无法自拔,只能等待泡沫破灭,行业重新洗牌。从这个意义上说,这次丰田“召回门” 是迟早要发生的事件,它不发 生在丰田身上就会发生在其他汽车工业巨头身上。因此,丰田“召回门”不应当仅仅看成是企业的事件,而是产业的事件。人们不应当质疑精益生产方式,需要全面 反思的是整个世界汽车工业。
    产业的错误最终由丰田来“近似完美”地表现是丰田的不幸。其他汽车制造商没有理由为事件出在丰田身上而暗自窃喜。如果不能从丰田“召回门”事件中深化对汽车工业发展规律的认识,下一个产业悲剧还会上演。
  评论这张
 
阅读(15)| 评论(0)
推荐 转载

历史上的今天

在LOFTER的更多文章

评论

<#--最新日志,群博日志--> <#--推荐日志--> <#--引用记录--> <#--博主推荐--> <#--随机阅读--> <#--首页推荐--> <#--历史上的今天--> <#--被推荐日志--> <#--上一篇,下一篇--> <#-- 热度 --> <#-- 网易新闻广告 --> <#--右边模块结构--> <#--评论模块结构--> <#--引用模块结构--> <#--博主发起的投票-->
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

页脚

网易公司版权所有 ©1997-2017